友人にただで貰ったKSR-2。
貰って約二か月なんですが
貰った時点でウィンカーリレーが壊れていたのですぐ交換。
プラグも交換。
キャブの再セッティング。
までやって、なんか調子悪いんでアクセルワイヤーの交換です。
どうせタンクはずすなら、アクセルワイヤーとチョークケーブルも交換。
と
二つともアマゾンで購入
作業は1時間くらいなんですが
チョークワイヤーは規格が違うのを購入したので、サビをとって同じものをまた付け直しました。
KSR2のメーターケーブルは
54001-1141という品番のカワサキ純正品を購入。
こちらは1000円ちょい
スピードメーターよりも、オドメーター・・・・走行距離が変わらなくなっていたので
任意保険の申告の際に厄介だったので購入しました。
こちらは30分くらいの作業で終了。
次はチャンパーがサビまくりなので交換したいのですが
このバイクにそんなお金かけたくないし
マジェスティSのミラー交換したいし・・・・
悩ましいです^^
2014年10月26日日曜日
TRICITY(トリシティ)全国体感試乗会に行ってきた
本日、10月26日。お台場のMEGA WEBにてヤマハのトリシティ試乗会に行ってきました。
11時開場だったので、10時ちょい過ぎに家を出て、10時20分に着き、それから並んで一番乗りで試乗。
特に一番に試乗したら何か特典があるわけでもないのですが
ついでに言うと
そんなに試乗も興味なかったのですが^^;
相方がどうしても乗りたい
と言うので行ったわけです。
で
感想は
女性にアピールしてるわりに、足つきが悪い
ってことと、足元が窮屈でした。
三輪に乗ってる感覚はなく、普通の二輪のような感覚です。
11時開場だったので、10時ちょい過ぎに家を出て、10時20分に着き、それから並んで一番乗りで試乗。
特に一番に試乗したら何か特典があるわけでもないのですが
ついでに言うと
そんなに試乗も興味なかったのですが^^;
相方がどうしても乗りたい
と言うので行ったわけです。
で
感想は
女性にアピールしてるわりに、足つきが悪い
ってことと、足元が窮屈でした。
三輪に乗ってる感覚はなく、普通の二輪のような感覚です。
相方はコーナーで倒しこむ際、2輪よりもさらに倒せると言ってましたが
私は試乗なので、そんな倒しこんだ走りはしておりません^^;
2014年10月25日土曜日
56design 6周年に行ってきた
本日、2014年10月25日、千葉にある中野さんのお店、56designの6周年イベントに行ってきました。
早いもので6周年。
オープンの時から通い・・・・
というか、オープン前のmotoGP日本GPの際にTシャツを買ったのが最初。
オープン翌年に会員になり
それから何度と通ってきましたが
あっという間の6年だったのではないでしょうか・・・・
私的には
今年、motoGP日本GPで56designの帽子や服を着ている方をたくさん見かけ
認知度も随分と増えて
それに
たまに街で着ている人を見かけたりして
我がことのように喜んだり
店の方がやってこられた活動が少しずつ浸透していくのを
これからも応援していきたいなぁ・・・・・
と
思ったりしました。
というわけで
秋冬の新作も何点かあって、その中で気に入った、4万円弱のジャケットが気に入ったので
今度来店の際に買おうと思います^^
早いもので6周年。
オープンの時から通い・・・・
というか、オープン前のmotoGP日本GPの際にTシャツを買ったのが最初。
オープン翌年に会員になり
それから何度と通ってきましたが
あっという間の6年だったのではないでしょうか・・・・
私的には
今年、motoGP日本GPで56designの帽子や服を着ている方をたくさん見かけ
認知度も随分と増えて
それに
たまに街で着ている人を見かけたりして
我がことのように喜んだり
店の方がやってこられた活動が少しずつ浸透していくのを
これからも応援していきたいなぁ・・・・・
と
思ったりしました。
というわけで
秋冬の新作も何点かあって、その中で気に入った、4万円弱のジャケットが気に入ったので
今度来店の際に買おうと思います^^
56designの一番古い画像なかなぁ
って探して見つけたのが
下記の2008年12月に撮った写真が一番古かったです
2014年10月17日金曜日
ヤマハのロレンソ
2008年にヤマハワークス入りをし、motoGPデビューしたわけですが
この7年でどんだけ変わったのかなぁ・・・・
と
自分で日本GPで撮った写真を見比べててみたのですが
あまり変わってなかったです。^^;
この7年でどんだけ変わったのかなぁ・・・・
と
自分で日本GPで撮った写真を見比べててみたのですが
あまり変わってなかったです。^^;
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2014年10月13日月曜日
2014motoGP日本GP観戦記
2014年10月10日から10月12日までmotoGP日本グランプリ観戦のため栃木県茂木にあるツインリンクもてぎに行ってきました。
天候は台風の心配もございましたが三日間とも晴れ。
今回はバイクで二人乗りで観戦に行ってきました。
二人分の荷物があるのでメットインのあるマジェスティSにBOXを付仕様です。
行きは東京から三郷まで下道、そこから常磐道を利用して水戸で降りてもてぎまで行くルート。
これだとだいたい2時間30分くらい。
途中、SAで30分ほど休憩したので5時40分に出発してツインリンクもてぎに着いたのが8時30分頃。
すぐにパドックに入り
相方は早速お気に入りのロレンソにサインをいただき
それから私はロッシの写真を撮るべく出待ちをしていたのですが
今年はこれまでと違い、パドック内観覧者が多い。
めちゃくちゃ多い。
特にアジア系の外人が多い。
しかも、全員ってわけじゃないが
マナーが悪い。
割り込みとか平気でやってくる。
な、なんなんだー
って感じです。
で
まぁ金曜日はパドックを満喫し
18時ころサーキットを出て宇都宮のホテルへ。
宇都宮まで道路が新しくなり、35kmの道のりですが、何と45分くらいで着いちゃう。
すごく便利になりました。
10月11日はコースの色んな場所から観戦。
と思ったのですが
何だか今年から規定が変わったのか
昨年までは日曜日以外はどの席も自由席でしたが、今年はビクトリー席が土曜も指定。
5コーナーも指定。
ひょっとしてGもZも指定??
って係員に訊いたら
「はい。そうです」
って言われたのに
いざ行ってみるとGもZも土曜日は自由に入れ
スタッフの教育というか、そこらへんのルールもぐだぐだなまま始まったのかなぁ
って感じ。
そんなこんなで予選はG席でロッシの足出しを堪能しました。
天候は台風の心配もございましたが三日間とも晴れ。
今回はバイクで二人乗りで観戦に行ってきました。
二人分の荷物があるのでメットインのあるマジェスティSにBOXを付仕様です。
行きは東京から三郷まで下道、そこから常磐道を利用して水戸で降りてもてぎまで行くルート。
これだとだいたい2時間30分くらい。
途中、SAで30分ほど休憩したので5時40分に出発してツインリンクもてぎに着いたのが8時30分頃。
すぐにパドックに入り
相方は早速お気に入りのロレンソにサインをいただき
それから私はロッシの写真を撮るべく出待ちをしていたのですが
今年はこれまでと違い、パドック内観覧者が多い。
めちゃくちゃ多い。
特にアジア系の外人が多い。
しかも、全員ってわけじゃないが
マナーが悪い。
割り込みとか平気でやってくる。
な、なんなんだー
って感じです。
で
まぁ金曜日はパドックを満喫し
18時ころサーキットを出て宇都宮のホテルへ。
宇都宮まで道路が新しくなり、35kmの道のりですが、何と45分くらいで着いちゃう。
すごく便利になりました。
10月11日はコースの色んな場所から観戦。
と思ったのですが
何だか今年から規定が変わったのか
昨年までは日曜日以外はどの席も自由席でしたが、今年はビクトリー席が土曜も指定。
5コーナーも指定。
ひょっとしてGもZも指定??
って係員に訊いたら
「はい。そうです」
って言われたのに
いざ行ってみるとGもZも土曜日は自由に入れ
スタッフの教育というか、そこらへんのルールもぐだぐだなまま始まったのかなぁ
って感じ。
そんなこんなで予選はG席でロッシの足出しを堪能しました。
そして夜は毎年恒例の前夜祭餃子パーティと称し
餃子ざんまい。
来らっせといういろんな店舗の餃子を一つのお店で楽しめる所で各店舗の餃子を楽しみ
日替わり店舗の来らっせにも行き、はしご餃子。
翌、決勝は90度コーナーで観戦。
10年以上観戦に来てますが
本当に今年は多い。
特にアジア系の外国人が多い。
ひょっとしたら、先週のF-1観戦からそのままの流れで日本に滞在してるのかなぁ・・・・
金持ってる人は持ってるからなぁ・・・・
なんて思ったりして・・・・
90度ではロレンソがロッシをパスしてそのまま1位になる瞬間を見れ
最後まで興奮のレースに大満足です。
マルケスの総合優勝も決まりましたが
これからまた新しい伝説が作られていくんでしょうねぇ・・・・・
そして帰りは裏道を使って笠間まで下道。それから常磐道を利用して
16時にもてぎを出て、東京に18時着。
2時間くらいで着く秘密のルートは何かと便利です^^
2014年10月9日木曜日
マジェスティSのヘッドライトバルブの交換
明日からmotoGP日本グランプリのため、
前日の今日から有給休暇を使い準備中なわけですが・・・・
明日、motoGP観戦のため、
茂木に行く足は マジェスティSを考えています。
やはり、二人乗りで女性もいると、荷物が多くなるので、
メットインスペースのあるスクーターの方が便利なわけで てことで、
マジェスティSで行くなら、ちょっとお色直ししようかなー
と ふと急に思い立ち というか
前からフロント両サイドにあるLEDのポジションランプ?に対して
ヘッドライトがオレンジ光で嫌だなぁ
白いライトに変えたいなぁ
でも LEDに交換するほど今日はそんな気合もないなぁ・・・
普通のハロゲンで白いの買お
と ちと離れた場所にある2りんかんに行き
ヘッドライトバルブを購入。
突然思い立ったので、何買っていいのか分からず 店員さんに
「マジェSのライトください」って聞いて
H4という規格のライトが適合らしく
6000円くらいしたが せっかくなので購入。
家に帰って早速取り付け!!
と バイクの中に常駐してあるプラスドライバーを取り出して
フロントカウルをはずそうとしたら・・・・
トルクスレンチってやつ。
・・・・・こんな形のドライバー、普通の人は持ってねぇだろーーーーー
なんでライトくらいお気楽にプラスドライバーで交換させねぇんじゃい!!!
と
怒りプンプンですが
まぁ、幸いなことにトルクスレンチと電動レンチがあるのでそこは困る事なく
ネジをはずして
カウル上部の
ひっかける爪の部分に気を付けてそこをはずしたら下にスライドしてカウルを取り外し
そしたら
前日の今日から有給休暇を使い準備中なわけですが・・・・
明日、motoGP観戦のため、
茂木に行く足は マジェスティSを考えています。
やはり、二人乗りで女性もいると、荷物が多くなるので、
メットインスペースのあるスクーターの方が便利なわけで てことで、
マジェスティSで行くなら、ちょっとお色直ししようかなー
と ふと急に思い立ち というか
前からフロント両サイドにあるLEDのポジションランプ?に対して
ヘッドライトがオレンジ光で嫌だなぁ
白いライトに変えたいなぁ
でも LEDに交換するほど今日はそんな気合もないなぁ・・・
普通のハロゲンで白いの買お
と ちと離れた場所にある2りんかんに行き
ヘッドライトバルブを購入。
突然思い立ったので、何買っていいのか分からず 店員さんに
「マジェSのライトください」って聞いて
H4という規格のライトが適合らしく
6000円くらいしたが せっかくなので購入。
家に帰って早速取り付け!!
と バイクの中に常駐してあるプラスドライバーを取り出して
フロントカウルをはずそうとしたら・・・・
写真じゃわかりづらいかもしれませんが
プラスドライバーじゃなくて
星形のこんぺいとうのような形。
・・・・・こんな形のドライバー、普通の人は持ってねぇだろーーーーー
なんでライトくらいお気楽にプラスドライバーで交換させねぇんじゃい!!!
と
怒りプンプンですが
まぁ、幸いなことにトルクスレンチと電動レンチがあるのでそこは困る事なく
ネジをはずして
カウル上部の
ひっかける爪の部分に気を付けてそこをはずしたら下にスライドしてカウルを取り外し
そしたら
コネクタをはずして、防水のゴムをはずし、後で取り付けるので向きに気を付け
で
厄介なのが
ヘッドライトバルブを固定してる針金みたいなやつ。
これを手を中に入れてはずさなくちゃいけないのですが
何でこんな狭い中に手突っ込んでやらなあかんねん
と
作業はちと面倒くさいが
実質30分もかからないです。
で
使用前、使用後の比較があればいいのですが
取り付け後のライトの明るさだけしか撮ってなくてすんません。
ライトのロウ、ハイで色が違うと箱に書いてました^^;
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