2017年10月12日木曜日
2017motoGP日本グランプリ観戦
さて、明日からmotoGP日本グランプリ観戦に行ってきます。
あいにくの雨予報ですが
雨にも負けず、バイクで行ってきます。
で、すっかり忘れていたのですが
バイクで行かれる方!!!
首都圏ツーリングプラン
を利用すると、東京から往復2500円で行けますよ!!
事前申し込みではありますが、高速乗る直前まで受け付け可能ですので
ぜひご利用くださいませ。
話はかわりますが
先月末に2017motoGP PS4のビデオゲーム購入。
motoGPのゲームは、最初に買ったのがロッシがホンダ時代だから、たぶん
15年くらい前ですが
今回のゲームは前作のロッシゲームがクソすぎたので
かなり満足してます。
そういやmotoGP日本GP観戦も15年連続かぁ・・・・・
2017年9月26日火曜日
TAMIYA YAMAHA YZR-M1
最近、バイクのプラモ作りにハマッたのはいいのですが
ハマるのが遅すぎたせいか、もともとバイクのプラモの人気がなかったのか
最新のバイクのプラモがタミヤから出てなくて
RC212Vを作ったからには、M1を作ろう!!
ってことで調べたら
2009年のYZR-M1FIATカラーがあったけど、品切れ中。
出来れば今のモビスターカラーのM1が作りたいが
新作が出る気配ないし、FIATカラーも売ってない。
探しに探して2009エストリル VerのM1と2005年のGO!!!!!!!のM1を見つけたので
これを作ろうと思います。
バイクのプラモブームこないかなぁ・・・・
ハマるのが遅すぎたせいか、もともとバイクのプラモの人気がなかったのか
最新のバイクのプラモがタミヤから出てなくて
RC212Vを作ったからには、M1を作ろう!!
ってことで調べたら
2009年のYZR-M1FIATカラーがあったけど、品切れ中。
出来れば今のモビスターカラーのM1が作りたいが
新作が出る気配ないし、FIATカラーも売ってない。
探しに探して2009エストリル VerのM1と2005年のGO!!!!!!!のM1を見つけたので
これを作ろうと思います。
バイクのプラモブームこないかなぁ・・・・
2017年7月5日水曜日
2017TMAX530 インプレ
2017年型のTMAX530を購入して一か月ちょい。
600km走って感じたことですが
215kgの割に取り回しは楽で、普通に乗っている分には快適です。
相方いわく
「BOLTよりひらひら曲がる」
と言っているので、女性が乗ってもその点は問題ないかと思われます。
が
やはり
「停まるとつらい」
と言っているので、女性ライダーでTMAX530の購入を検討される方は
ローダウンがオススメです。
前に載せましたが、163cmの女性の足つき具合です。
燃費はハイオク仕様で平均22.9km/L
走行距離も500km超えてエンジン回そう
と思いましたが、さっき高速道路走っていて
6000回転以上回す必要なく、加速時も路面に喰いつくなぁと感じるのは
トラコンなのか電子制御のアクセルのおかげなのか
よく分かりません。
でも、快適です^^
座り心地は、ローダウンのせいかサスが固く感じるのが
ちょっと不満ですが、特に問題はありません。
ただ、座る位置によって太ももの裏側に違和感を感じます。
トランクスペースも、ヘルメットを自家製のメットホルダーにひっかければ
多少の荷物が入るので、一泊旅行くらいなら問題ないです。
あと、ロングスクリーンのスクーター初体験でしたが
スクリーンに隠れて走行すると
めちゃくちゃ楽なんですねーー
今日の一番の感激でした^^
次回は8月のツーリングまでにタンデム用のバックレストを取り付けます
600km走って感じたことですが
215kgの割に取り回しは楽で、普通に乗っている分には快適です。
相方いわく
「BOLTよりひらひら曲がる」
と言っているので、女性が乗ってもその点は問題ないかと思われます。
が
やはり
「停まるとつらい」
と言っているので、女性ライダーでTMAX530の購入を検討される方は
ローダウンがオススメです。
前に載せましたが、163cmの女性の足つき具合です。
燃費はハイオク仕様で平均22.9km/L
走行距離も500km超えてエンジン回そう
と思いましたが、さっき高速道路走っていて
6000回転以上回す必要なく、加速時も路面に喰いつくなぁと感じるのは
トラコンなのか電子制御のアクセルのおかげなのか
よく分かりません。
でも、快適です^^
座り心地は、ローダウンのせいかサスが固く感じるのが
ちょっと不満ですが、特に問題はありません。
ただ、座る位置によって太ももの裏側に違和感を感じます。
トランクスペースも、ヘルメットを自家製のメットホルダーにひっかければ
多少の荷物が入るので、一泊旅行くらいなら問題ないです。
あと、ロングスクリーンのスクーター初体験でしたが
スクリーンに隠れて走行すると
めちゃくちゃ楽なんですねーー
今日の一番の感激でした^^
次回は8月のツーリングまでにタンデム用のバックレストを取り付けます
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