BOLT-Rの初回点検

2014年4月29日、本日ヤマハ、ボルトの初回点検に行ってきました。
購入したのが3/21なのでほぼ一か月点検です。


この間、走行距離は785km。

もう慣らしもいいだろう・・・・ってことで、700kmを超えたあたりからアクセル全開とか試してます。

で

今週末、5/3と5/4に一泊二日でこのボルトで裏磐梯にツーリングに行こうと思ってまして
その前にオイル交換を兼ねた点検なわけです。

特に何も問題なくて
フィルター交換はしなくて、オイル交換だけで、1万円でした。
(ちょっといいオイル入れました)

あと

そのツーリングにあわせて

ついにインカムを購入しました。



これまで、インカムを買わずに、携帯電話を代用・・・
とか
大声で話して・・・・
とか
やってましたが
携帯の通話方法は結局面倒くさくって即却下。
大声・・・は
アドレスとか小さいバイクで二人乗りならいいけど
BOLTの排気音だと無理なので

このツーリングにあわせての購入なわけです。
ちなみに、買ったのがアマゾンで今朝なので
手元にないので
ツーリングで使ったらどんな感じか書きます。

点検後に
ガソリンを入れたら
前回は高速メインでしたが
今回は都内走行がメインでして

燃費はリッターあたり18.6kmでした。

うーん・・・都心でアクセル全開とかやってたら、ついにリッター20km切ってしまったぜ

大型自動二輪、教習日記その16～18

女性ライダーが挑む大型自動二輪、教習日記その16から18です。

第二段階の二時限目は「回避」です。
先生が光る棒を上げたら
逆へ回避する。

回避してからブレーキなんですが
回避の前にブレーキを踏んだり
とはいえ
無事に通過して判子貰いました。

次の17日目は
シミュレーター。
3D画面はゲームでも酔っちゃうんですが
案の定、このシミュレーションでも酔い
子供を撥ねてしまいました^^;

そして本日、18日目は急制動。

普通に停まる事が出来たのですが
が
判子貰えなかったんです。

「４０km/h以上出てる」
のが原因。

40キロに制御して走ることが出来ず
40キロ以上になってしまう。
アクセル固定が出来ていないんですね。

いやぁ・・・ここからまた判子もらえない日々が続くのかなぁ・・・・・・

大型自動二輪、教習日記その15

女性ライダーが挑む大型自動二輪、教習日記その15。 

15回教習うけ、ようやく本日から第二段階です。

第二段階に挑む前、コース地図をもらい

ルートを記して自宅でイメトレの予習。

しかし、走行の細かい部分、ウィンカーを出すところとか、左折や右折前に端に寄るとか

そういう細かいことを覚えていなくて、家に帰ってそういうのを記して復習です。

特に問題なく終えましたが、次回は「回避」です。