ヤマハのボルトでタンデムツーリング

ヤマハのボルトで霧ヶ峰まで二人乗りツーリングしてきました。

久しぶりに山の空気を吸いたい・・・・

が

山に登るのは面倒くさい

ってことで、バイクで行ける標高高いところで何処いこうかなぁ・・・・

て決めたのがこの霧ヶ峰なんですが

ここは2011年の夏に原付二種で二人乗りで来たことある場所でして・・・・

その時は
8時間近くかけて来たみたいです。

http://sat0223.blogspot.jp/2011/08/v125s_15.html
過去ブログ参照

今回はYAMAHAのBOLT-Rで都内から中央道に乗って
そのまま諏訪ICまで行くけですが

明大前から高速に入りましたが、いきなり渋滞。

途中、やむを得ずすり抜けをし

御殿場まで行って初休憩。

そこで黒いボルト乗ってるお兄さんと遭遇。

軽く会釈されたんで、後ろに乗ってる相方も軽くお辞儀をし
ちと照れくさい感じでした。

小仏トンネルを抜けてからは渋滞も解消し

7時30分に家を出て、11時に諏訪ICを抜けて

その近所にあるお蕎麦屋さんで昼食。

1600円の某そばを食べたが、正直、1600円の価値はなく、損した気分。

その後、メルヘン街道から大門街道を経由して霧ヶ峰まで行きます。

ビーナスライン駐車場でから白樺湖と蓼科山を見て

その後

Winの壁紙のような草原の中をバイクで進み

5月に裏磐梯を走った時も感動でしたが

こういう草原の中をバイクで走るのも最高に気持ちいいです。

が

BOLTのタンデムシートなんですが

わりと細いので

後ろに長時間乗ってると、お尻がかなり痛い

と

相方は申しております。

そもそも

このボルト、相方がこれに乗りたいから

ってわざわざ免許を取得して買ったバイクなんですから

自分で運転させてツーリングすればいいのですが

なんせ僕が高速乗れるバイク持ってないからなぁ・・・・

なんとかしないといけません。

霧ヶ峰の草原の中をゆっくり走った後、北八ヶ岳ロープウェイに乗って

雄大な景色を眺め

16時に諏訪IC近くで今度はラーメンを食べ、16時半に諏訪を出て

19時半に帰宅。

全行程450kmの日帰りタンデムツーリングでした。

さて、BOLTの燃費なんですが

購入から今まで

ずっとヤマハのつながるバイクアプリで記録しているのですが

生涯燃費の平均が21.8km/L

最高は高速でリッター24.6km

最低は都心走行でリッター17.6kmです。

まぁ、二人乗りでリッター24.6kmなら、いいんじゃないっすかねぇ・・・・・

最近、重いのにも慣れたし・・・・

ただし、街中でのあの熱さはつらいです・・・・^^;